Истерия из-за ОСАГО началась около года назад. Всколыхнулись почти все регионы - полис автогражданской ответственности отказывались продавать практически везде. Больше всего не повезло таксистам и дальнобойщикам. Они действовали на страховые компании, как красная тряпка на быка, - им отка­зывали в первую очередь.

По данным проверок, которые провел в Костомукше карельский "Общероссийский народный фронт", местным таксистам в апреле 2014 года все филиалы страховых компаний, а их в городе десять (Росгострах, Энергогарант, Страховая группа УралСиб, РЕСО-гарантия, ФИНЭКС и др), отказывали в оформлении полисов ОСАГО. В одних филиалах ссылались на отсутствие бланков, в других открыто говорили, что поступило распоряжение с головных офисов – не выдавать таксистам полисы ОСАГО. В ответ на официальный запрос прокуратура республики Карелия ответила, что решение этого вопроса находится в компетенции "Нацбанка Карелии".

В Костомукше, по словам Натальи Снятковой, работают около полусотни таксистов, зарегистрированных как ИП (Индивидуальный предприниматель, -прим.) Без ОСАГО все они могли лишиться работы. Страховщиков удалось "развести" на полисы только после рейда по страховым компаниям. 

Этот случай здесь описан не случайно. Именно после него карельским "фронтовикам" удалось провести в Госдуму законопроект, который, возможно, в последний раз ввел какие-то санкции для недобросовестных страховщиков - штраф в размере 50 тысяч рублей за отказ выдавать полис. Изменения в КоАП начали действовать с 1 августа 2014 г. Дальнейшее развитие законодательства в сфере обязательного страхования "автогражданки" показывает, что изменялось оно не в интересах тех, кто, согласно народной поговорке, "заказывает музыку". 

"Жесткие" санкции, которых добились карельские представители народного фронта, на пути у страхового "локомотива" простояли недолго. Состав, прожевав и выплюнув, двинулся дальше по накатанной. И Петрозаводск, кстати, здесь не стал исключением.

Правила устанавливают те, кто заказывает бал. Но в данном случае музыку играли без пяти минут монополисты, создавая яркие каверы для остальных "исполнителей". 

На рынке автогражданки в республике, по словам руководителя карельского УФАС Артура Пряхина, ООО "Росгосстрах" имеет более 20% общей выручки по ОСАГО, - и это страховая доминанта. За доминирующую компанию антимонопольная служба, при нарушении закона о защите конкуренции, может браться смело.

Штрафы на "Росгосстрах" свалились, как показательные пинки и тычки в спину, - УФАС начал взыскивать с представительств компании по всей стране. В июле 2015 года Федеральная антимонопольная служба Карелии уличила филиал ООО "Росгосстрах" в злоупотреблении доминирующим положением на рынке страхования. А видеосъемка, сделанная одним из клиентов, подтвердила факт навязывания дополнительных услуг. Компанию оштрафовали на 650 тысяч рублей. И это только один пример.

Нет смысла оговаривать здесь общее число нарушений, выявленных на рынке страхования по всем компаниям, выдававшим ОСАГО. Примеров полно в Интернете: стоит набрать в поисковике фразу "нарушения ОСАГО" и первой строкой google выдает: "Отказ в продаже полиса ОСАГО". Следом идет ссылка на материал в "Интерфакс"о том, что "Центробанк" запретил "Росгосстраху" заключать договоры обязательного страхования автогражданской ответственности. Запрет, правда, длился недолго - через пару недель страховую компанию "поняли и простили". 

Согласно сведениям, полученным от источника в "Национальном банке" Карелии, за период 2014-2015 гг. жалобы по фактам отказа в выдаче полисов ОСАГО или навязывания дополнительных услуг страхования поступали практически на все компании на территории республики Карелия. 
 

На все, как известно, есть объяснение. Тем интереснее то, чем объясняют причину такой, мягко сказать, сомнительной политики в отношении ОСАГО представители "Российского союза автостраховщиков". Стоит обратить внимание на те аргументы, которые используют в РСА при попытке объяснить проблемы на рынке ОСАГО. 
 

После вышесказанного обратимся, скорее, к другим цифрам и посмотрим, так ли на самом деле страшен "черт", как его нам малюют в РСА? Проанализировав отчетные данные из "Центробанка" с 2009 по I полугодие 2015 гг., удалось составить довольно оптимистичные графики изменения прибыли и выплат по самому пугающему виду страхования - ОСАГО.

Как видно на графиках, пусть в I полугодии 2015 года динамика убыточности немного выросла, но, все же, говорить о том, что она превышает 100% как-то преждевременно. Даже учтя тот факт, что ответ на запрос был получен в феврале, стоит лишь сравнить показатели за 2014 и 2013 гг., чтобы понять, что тех ужасов, какие нам расписывают страховщики, нет. А вот индекс роста прибыли в I полугодии 2015 года показывает, что премии заметно пошли вверх после увеличения стоимости полиса. И лишилась лицензии, согласно отчетам, не половина компаний, а только треть. 

История ОСАГО, в целом, с 2009 по 2014 гг. показывает, что на протяжении 5 лет каких-либо существенных изменений в этом виде страхования не происходило. Более того, согласно отчетам, убыточность по "автогражданке" практически не изменялась, а в иное время и вовсе уменьшалась. Что же нам предлагал в этой "непростой" ситуации февраля 2015 года РСА? Вот их ответ:

Вопрос напрашивается один - чего же добивались страховщики на самом деле, создавая очереди за полисами, заставляя водителей бегать от компании к компании и набирать дополнительные виды страхования? И почему же возникли проблемы с ОСАГО в феврале-апреле 2015 года? 

Это было заранее объявлено, что "Банк России" с 12 апреля повысит тарифы. Страховщики об этом знали и старались как можно больше выжать из страхователей, они ждали до этой даты. И до этой даты, по возможности, отказывали людям. Бывало еще такое: выделят одного работника, и вот она сидит спокойно, по часу одну страховку оформляет в живой очереди. У "РЕСО" такое было. Люди говорили, восемь человек по восемь часов в очереди стояли и не могли оформить страховку (см. публикацию "Столица на Онего" от 6.04.2015 "ОСАГО с нагрузкой" - прим.)

Такой же ответ подходит и на вопрос: почему проблемы возникли в предыдущем году? Помнится, базовый тариф ОСАГО увеличили в первый раз 1 октября 2014 года. Правда, подтянулись и выплаты по имущественному ущербу - со 160 до 400 тысяч рублей. Но, как ни странно, именно перед этим, уже в апреле 2014 года, начались проблемы с выдачей полисов… 

Но вернемся к громкому заявлению "Российского союза автостраховщиков." Согласно которому, в некоторых регионах убыточность превышает 100%. Это можно легко проверить, взглянув на отчеты "Центробанка", которые находятся в публичном доступе.

Любой может сопоставить данные по каждому региону - все цифры за "трудный" для страховщиков 2014 год находятся на картах ниже. Однако проще посмотреть разницу по цветам. Что касается убыточности, то здесь, как говорится, без комментариев...